
Startsida

Historia

Företaget

Godstrafik

Inlandståget

Verkstad

Säkerhet

Inlandsbanan

Våra tåg

Press

Kontakt

Reseinformation

|
 |
Våra tåg
Inlandsbanans Motorvagnar
När det blev dags att ersätta de gamla rälsbussarna på svenska järnvägarna så beställde man av Fiat i Italien en ombyggd variant av en Italiensk motorvagn. Första vagnen kom till Sverige 1979 för testkörningar, i Östersund. Tillverkningen skedde både på Fiat i Italien och på Kalmar verkstad. Den sista vagnen (i en serie av hundra) togs i trafik 1981. Vagnar från Italien hade gröna säten och Kalmars vagnar hade röda säten.
Vagnarna trafikerade banor i hela Sverige och inte minst i norrland och på Inlandsbanan. På Inlandsbanan går fortfarande Y1 i sommartågen mellan Mora och Gällivare. Vagnarna har med åren fått ny inredning och nya eller renoverade motorer. Två stycken har kvar Fiats originalmotorer och övriga har fått nya starkare motorer av volvo-modell.
11 st typ Y1 1314, 1342, 1343, 1344, 1346, 1348, 1348, 1356, 1359, 1268, 1269, 1283.
Lite vagnfakta
Axelföljd (1A)’ (1A)’ Längd 24 400 mm Tjänstevikt 45 ton Effekt 320 kw Hastighet 130 km/h Tillverkare Inlandsbanans vagnar Italien Fiat (1314) övriga Kalmar Verkstad Byggår 1979 1981
Byggt antal Y1 88 st, 12 st YF1 (extra stort godsutrymme)
I Inlandsbanans stall finns även två stycken äldre rälsbussar av typen Y7; 1233, 1086
Inlandsbanans LOK
Inlandsbanan äger fyra stycken diesellok av typen TMX, 1013, 1014, 1016, 104. Två av dessa fyra lok är lackade i "Grand Nordic" - blått. Inlandsbanan äger vidare tre diesellok litt, T43, 213, 221, 222 samt 4 st. diesellok litt, Di3 nr. 615, 621, 623 och 632.
Vackra bilder från Inlandsbanan

Rälsbussen Y7 1233 samt ett av ångloken utanför verkstaden på Storsjöstråket i Östersund.
Foto: C-H Jonasson

Två rälsbussar i trafik möts utmed Inlandsbanan någonstans. Foto: Bernt Talbrant.

En motorvagn på stationen i Vilhelmina.
Foto: Bernt Talbrant.

Rälsbussen från Inlandsbanan fotad i vinterskrud på
Borlänge C.
Foto: Niklas Frideén
|
 |

Klicka på bilden ovan för att lyssna och se vår Y1:a på väg mellan Storuman och Slagsjönäs sommaren 2008

Motorvagn Y1 fotograferad i samband med körningarna till Åre alpina VM 2007

Diesellok TMX1016 och IBAB's dieselvärmeaggregat fotograferad i samband med arrangemang för Kortvasan 2007.

IBAB's lok T43 222 omlackad i originalfärg från 1961.
Ovanstående foton: C-H Jonasson
"Inlandsbanan kommer aldrig
att dö. Den finns det kraft i"
Rallaren Gustaf Forsgren
|